Question 1

Wat is de BRL9101 precies?

Accepted Answer

BRL9101 is de beoordelingsrichtlijn voor Tijdelijke Verkeersmaatregelen (TVM). Ze legt vast aan welke eisen bedrijven en medewerkers moeten voldoen die tijdelijke verkeersmaatregelen ontwerpen, plaatsen of beheren bij werk in uitvoering en incidenten.

Question 2

Wie geeft het BRL9101-certificaat uit?

Accepted Answer

Het certificaat wordt uitgegeven door de Stichting Infra Kwaliteit (SIKB) via de daarvoor erkende certificerende instellingen.

Question 3

Wat is het verschil tussen Medewerker, Vakman en Specialist TVM?

Accepted Answer

De Medewerker plaatst, onderhoudt en verwijdert maatregelen volgens instructie. De Vakman richt zelfstandig een werkvak in op basis van een verkeersplan. De Specialist ontwerpt, toetst en certificeert verkeersplannen. Zie ook de kennisbankartikelen per niveau.

Question 4

Mag ik als Medewerker TVM zelfstandig verkeersmaatregelen plaatsen?

Accepted Answer

Nee. Een Medewerker TVM werkt uitsluitend onder aansturing van een Vakman TVM of Specialist TVM, op basis van een bestaand verkeersplan.

Question 5

Hoe lang is mijn BRL9101-certificaat geldig?

Accepted Answer

Nog te verifiëren bij de Stichting Infra Kwaliteit. De geldigheidsduur van het persoonscertificaat wordt door SIKB vastgesteld en kan wijzigen. Raadpleeg voor publicatie de actuele voorwaarden.

Question 6

Heb ik een BRL9101-certificaat nodig als ZZP'er?

Accepted Answer

Ja. De eis geldt voor de rol die je uitvoert, niet voor je dienstverband. Werk je zelfstandig als Vakman TVM in opdracht van een aannemer of wegbeheerder, dan heb je het bijbehorende persoonscertificaat nodig.

Question 7

Wat kost het examen?

Accepted Answer

Nog te verifiëren bij de exameninstelling. De examenkosten van de BRL9101 vallen buiten dit oefenplatform en worden door SIKB en de aangewezen examenleveranciers vastgesteld.

Question 8

Wat gebeurt er als ik zak?

Accepted Answer

Nog te verifiëren bij de exameninstelling. In de regel kun je herexamen doen tegen betaling. Termijnen en voorwaarden zijn afhankelijk van SIKB en de examenleverancier.

Question 9

Hoeveel vragen krijg ik en hoeveel tijd?

Accepted Answer

Nog te verifiëren bij de exameninstelling. Aantal vragen en beschikbare tijd worden per niveau (Medewerker, Vakman, Specialist) door SIKB vastgesteld.

Question 10

Wat is de slagingsnorm?

Accepted Answer

Nog te verifiëren bij de exameninstelling. De cesuur wordt per niveau vastgesteld en kan wijzigen; controleer altijd de actuele examenreglementen.

Question 11

Welke onderwerpen komen aan bod?

Accepted Answer

Wettelijk kader (WVW, RVV 1990, BABW, Arbowet), CROW 96a en 96b, wegcategorieën volgens Duurzaam Veilig, de opbouw van een wegafzetting, nulpuntinrichtingen, veiligheids- en vrije ruimte, werken in de luwte, en materieelkeuze.

Question 12

Mag ik de CROW-publicaties meenemen?

Accepted Answer

Nog te verifiëren bij de exameninstelling. Sommige niveaus staan gebruik van publicaties toe, andere niet. Controleer dit vooraf bij de examenleverancier.

Question 13

Zijn er vragen met afbeeldingen?

Accepted Answer

Ja. Op alle drie de niveaus komen situaties, verkeersplannen en principetekeningen als afbeelding voor. Onze oefenvragen zijn zo opgebouwd dat je hiermee vertrouwd raakt.

Question 14

Wat is het verschil tussen CROW 96a en 96b?

Accepted Answer

CROW 96a beschrijft maatregelen bij werk in uitvoering op niet-autosnelwegen (binnen en buiten de bebouwde kom). CROW 96b beschrijft maatregelen op autosnelwegen. Welke publicatie geldt, hangt dus af van de wegcategorie waarop je werkt.

Question 15

Wat is een nulpunt?

Accepted Answer

Het nulpunt is het beginpunt van de werkruimte. Op autosnelwegen, regionale stroomwegen en gebiedsontsluitingswegen wordt het aangegeven met drie in dwarsrichting op de rijstrook geplaatste verkeerskegels.

Question 16

Wat is het verschil tussen veiligheidsruimte en vrije ruimte?

Accepted Answer

De veiligheidsruimte ligt vóór (en soms achter) de werkruimte; hier mogen geen wegwerkers of materieel staan. De vrije ruimte is minimaal 60 cm dwars naast de werkruimte bij een open langsafzetting. Zie de begrippenlijst.

Question 17

Wanneer is een voertuigkerende barrier verplicht?

Accepted Answer

Een voertuigkerende barrier (VKB) is verplicht wanneer een fysieke scheiding nodig is tussen werkvak en verkeer. De exacte drempels (snelheid, duur, wegtype) staan beschreven in de CROW-publicaties en het geldende verkeersplan.

Question 18

Wat betekent 'werken in de luwte'?

Accepted Answer

Werken in de luwte wil zeggen dat het werk plaatsvindt achter een fysieke afscherming die verkeer weghoudt van de werkers, zonder dat wegwerkers zich in de veiligheidsruimte bevinden.

Question 19

Wat is een LMRA en wanneer doe je die?

Accepted Answer

Een LMRA (Laatste Minuut Risico Analyse) is een korte check die je vlak voordat je begint met een taak uitvoert. Je loopt de risico's op dat moment, op die plek, met dat weer en met dat verkeer nog één keer door.

Question 20

Is de leerstof up-to-date met CROW 2020?

Accepted Answer

Ja. De oefenvragen zijn gebaseerd op het huidige leerboek en CROW 96a/96b zoals momenteel gebruikt.

Question 21

Wat kost een premium-account?

Accepted Answer

Volledige toegang tot alle 630 oefenvragen kost eenmalig €24,95 inclusief btw.

Question 22

Hoe lang heb ik toegang?

Accepted Answer

Je toegang is 60 dagen geldig, gerekend vanaf de betaaldatum. Daarna vervalt de toegang; verlengen is mogelijk en levert 5% korting op vanaf de tweede aankoop.

Question 23

Kan ik mijn voortgang zien?

Accepted Answer

Ja, op je account zie je hoeveel dagen je nog toegang hebt, je betalingsgeschiedenis en je facturen.

Question 24

Kan ik oefenen op mijn telefoon?

Accepted Answer

Ja. Het platform werkt op elke moderne browser op telefoon, tablet en desktop.

Veelgestelde vragen

Over het certificaat

Over het examen

Over de leerstof

Over dit platform

Nog iets niet duidelijk?