Begrippenlijst

Arbeidsomstandigheden

Aanbevelingen voor verkeersvoorzieningen binnen de bebouwde kom

Autosnelweg

Aanvullende Veiligheidsmaatregelen bij langdurige Incidenten

Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer

Binnen de bebouwde kom

Beschrijvende Plaatsaanduidingsystematiek

Beoordelingsrichtlijn

Buiten de bebouwde kom

Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de grond-, water- en wegenbouw en de verkeerstechniek

Dynamisch Route Informatie Paneel

De plaats waar wordt teruggegaan naar de reguliere situatie.

Erftoegangsweg

Fietspad

Gebiedsontsluitingsweg

Incident Management

Wordt in hoofdlijnen uitgevoerd met verschillende soorten bebording, in de juiste reflectieklasse, beoordeeld op beeldkwaliteitsniveau.

Onderscheid tussen open scheiding (verkeerskegels, geleidebakens) en gesloten scheiding (barriers).

Laatste Minuut Risico Analyse

Mobiele Route Informatie

Mobiele Rijstrook Signaalgever

Nationale Stroomweg

Het beginpunt van de werkruimte. Op autosnelwegen, regionale stroomwegen en gebiedsontsluitingswegen aangegeven met drie in dwarsrichting op de rijstrook geplaatste verkeerskegels.

Een fysieke maatregel, uitgevoerd als actiewagen, verzwaarde actiewagen met botsabsorber, of waarschuwingshek.

Rationalisatie en Automatisering in de grond-, water- en wegenbouw

Richtlijn Eerste Veiligheidsmaatregelen bij Incidenten

Risico-Inventarisatie & Evaluatie

Rimpelbuisobstakelbeveiliging

Richtlijnen Ontwerp Autosnelwegen

Regionale Stroomweg

Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens

Rijkswaterstaat

Tijdelijke en Mobiele Signaleringsystemen

Taakrisicoanalyse

Tijdelijke Rijstrooksignalering

Tijdelijke Verkeersmaatregelen

Veiligheid & Gezondheid

Verkeerscentrum Nederland

Het gebied vóór (en bij tegemoetkomend verkeer ook voorbij) de werkruimte, waarin zich geen wegwerkers mogen bevinden en geen materieel geplaatst mag worden. De afstand hangt af van de snelheid van het verkeer en de soort weg.

De breedte die overblijft na de werkruimte, de vrije ruimte en de langsafzetting. Houd rekening met objectvrees van 25 tot 50 cm. Verkeersruimte plus objectvrees vormt het profiel van vrije ruimte (op autosnelwegen 4,50 m).

Feitelijke snelheid

Voertuigkerende barrier

Verkeersregelaar

Maximumsnelheid

Variable Message Signs

Voetpad

Verkeersregelinstallatie

Minimaal 60 cm in het dwarsprofiel ter hoogte van de werkruimte, bij een open langsafzetting met kegels of geleidebakens. Voor het niet toepassen hiervan bestaat geen enkel excuus.

Snelheid bij werk in uitvoering

Het gebied waarin gewerkt wordt, inclusief opslag van materiaal en materieel, draairuimte voor machines, stallingsruimte voor voertuigen en keten, en de loop- en vluchtruimte voor wegwerkers (in principe 60 cm aan verkeerszijde én bermzijde).

Begint op de plaats waar de weggebruiker de rijstrook, rijbaan, het fiets- of voetpad niet langer mag gebruiken. Meestal waar de nulpuntinrichting staat. Bij rijstrooksignalering: waar het eerste rode kruis boven de rijstrook wordt getoond.

Weginspecteur

Werk in Uitvoering

Wegenverkeerswet